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齒輪減速電機進行潤滑呢。關于減速機的潤滑，對于減速機的保養來說也是非常重要的環節。
開式及半開式齒輪減速電機傳動，或速度較低的閉式齒輪傳動，通常用人工作周期性加油潤滑，所用潤滑劑為潤滑油或潤滑脂。
減速機的潤滑也有自己的條件，對于不同的減速機潤滑的條件也是不同的。
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當減速機的齒輪的圓周速度＞12m/S時，應采用噴油潤滑，即由油泵或中心供油站以~定的壓力供油，借噴嘴將潤滑油噴到輪齒的嚙臺面上。
當v≤25m/s時，噴嘴位于輪齒嚙入邊或哨出邊均可；
當v>25m/s時，噴嘴應位于輪齒哨出的一邊，以便借潤滑油及時冷卻剛嚙合過的輪齒，同時亦對輪齒進行潤滑。
通用的閉式齒輪減速電機傳動，其潤滑方法根據齒輪的圓周速度大小而定。當齒輪的圓周速度V＜12m／s時，常將大齒輪的輪齒浸入油地中進行浸油潤滑。
這樣，齒輪在傳動時，就把潤滑油帶到嚙合的齒面上，同時也將油甩到箱壁上，借以散熱。
齒輪浸入油中的深度可視齒輪的圓周速度大小而定，對圓柱齒輪通常不直超過一個齒高，但一般亦不應小于10mm；對圓錐齒輪應浸入全齒寬，至少應浸入齒寬的一半。
在多級齒輪傳動中，可借帶油輪將油帶到未浸入油地內的齒輪的齒面上。
油池中的油量多少，取決于齒輪傳遞功率的大小。對單級傳動，每傳遞Ikw的功率，需油量約為0.35~0.7Lo對于多級傳動，需油量按級數成倍地增加。
至于選購又該考慮哪些因素呢？我們如何選擇一個更合適的電機來使用呢？
1。考慮到功率，我們需要了解的因素很多，包括電流、電壓、轉速、減速比等。另外，還要注意電機的傳動比和轉矩。
2. 減速電機輸出軸的徑向力和軸向力也需要及時檢查。如果不清楚，需要咨詢之前購買的原廠商，以便了解一些軸向力和徑向力的參考標準。
以上是齒輪減速電機生產廠家整理的相關資料，希望對您有所幫助！！
